Nota Derks
Onlangs is de nota Structurele bevolkingsdaling/ een urgente nieuwe invalshoek voor beleidsmakers verschenen, geschreven door demograaf Derks en collega’s in opdracht van de Raad voor Verkeer en Waterstaat en de VROM-raad.
In deze nota wordt aangetoond dat voor de komende jaren ernstig rekening moet worden houden met krimp van de bevolking in plaats van groei. Deze krimp zal het eerst merkbaar zijn in de perifere gebieden, waaronder Fryslân. Verder verwachten de onderzoekers dat de werkzame beroepsbevolking de komende jaren zal afnemen. Hierdoor zal het woon-werkverkeer verder afnemen. Derks en c.s verwachten dat we dat snel zullen merken aan de files: die worden minder doordat er in de spitsuren minder werknemers op de weg zijn.

Deze cijfers betekenen dat er vraagtekens kunnen worden gezet bij het nut en de noodzaak van de Centrale as in een vierbaans autoweg uitvoering. Het TNO rapport toont aan dat zelfs bij een bevolkingsgroei van 3% een tweebaansweg voldoende is. Wanneer we volgens het rapport van Derks moeten uitgaan van krimp van de bevolking en een afname van de spitsintensiteit zal een tweebaansweg zeker ruim voldoende zijn, nu en in de toekomst.

Is het dan wel verstandig om nu natuur en open landschap op te offeren, schaarse goederen die als ze weg zijn niet meer terug komen, of is het wijzer om te investeren in verbeteringen van de wegen die er nu al liggen?

Het rapport Derks ondersteunt de analyse van Fryslân Moai dat de huidige problemen op het verkeersnet het gevolg zijn van een doorstroomprobleem tijdens de spits en niet van een capaciteitstekort. Fryslân Moai verwacht dat met het oplossen van de knelpunten op het bestaande tracé de verkeersproblemen voor nu en in de toekomst kunnen worden opgelost.

De volledige tekst van de nota is te lezen op www.vromraad.nl onder actueel.